Dieser Stil war eine der ersten Jacken für Motorradfahrer von Belstaff. Ihr Design wurde von den ersten Mänteln aus der Luftfahrt und des Flugministeriums des frühen 20. Jahrhunderts beeinflusst. Allerdings erfuhr sie eine Neuinterpretation aus vulkanisiertem Gummi, welches zu einem zentralen Material für den Erfolg der Motorradkollektion von Belstaff wurde. Eine landesweite Werbekampagne für diesen Stil erschien 1933 in der Zeitschrift „The Motorcycle‟. Die Jacke verfügt über mit Radioschallwellentechnik verklebte Nähte.

Die XL500-Kollektion kam in den 1970ern auf den Markt. Sie bot einen eleganten, warm gefütterten Anzug aus Nylon. Sein Stil gründet klar auf den Linien der bekannten Trialmaster Feldjacke.

Britton war ein Unterlabel für Country Attire von Belstaff, das die experimentierfreudige Haltung des Unternehmens im Hinblick auf wasserdichte Stoffe und Materialien umsetzte. Dieses Exemplar ist aus Goretex, einem Stoff, der ursprünglich vom US-amerikanischen Militär entwickelt und eingesetzt wurde.

Sir Chris Bonington arbeitete 1976 über einen Zeitraum von zwei Jahren an einer Reihe von Stücken unter der Überschrift „Great British Weatherproofs‟ mit Belstaff zusammen. Dieses Exemplar war eine schlichte, leichte Nylonjacke mit Reißverschluss.

Regenanzug aus schwarzem Featherweight-Nylon, unglaublich leicht und innovativ für die Zeit, und dennoch mit traditionellen britischen Techniken für Schlechtwetterkleidung wie verklebten Nähten gefertigt.

Belstaff brachte die Stormshield-Sportjacken in den 1970ern zunächst im Rahmen der Country-Kollektion heraus. Sie wurden aber eher zu einem Synonym für die Biker-Kollektion, wie dieses futuristische Beispiel aus den frühen 1990er Jahren zeigt.

Eine überarbeitete Version unserer legendären Vier-Taschen-Jacke. Diese moderne Version aus leichtem, atmungsaktivem Stoff weist vollständig versiegelte Nähte, lasergeschnittene Details an den Kanten und eine dreilagige wasserdichte Schicht auf, um in allen Wetterlagen besten Schutz zu bieten.